Som arrangør må Bergen Cykleklubb prioritere deltakernes sikkerhet fremfor alle andre forhold! Turrittet Bergen-Voss foregår på veg åpen for allmenn ferdsel. Følgelig gjelder regelverk for slik ferdsel også for deltakerne i rittet. Trafikkreglene gjelder således uavkortet og følgelig må deltakerne rette seg etter lysreguleringen. Altså skal deltakerne stoppe dersom lysene viser rødt! Det vil bli postert uniformert politipatrulje på stedet som skal sørge for at reguleringen etterleves. Brudd på slik etterlevelse vil medføre diskvalifikasjon!

 

Som arrangør har Bergen Cykleklubb gjort store anstrengelser for å ivareta sikkerheten i løypen. Det er bl.a. leid inn en mengde motorsykler,vakter og politipatruljer. Man vil likevel ikke kunne overvåke alle utkjørsler, vegkryss eller andre potensielle ulykkespunkter. Rittet foregår, som nevnt, på veg åpen for allmenn ferdsel og deltakerne er trafikanter på lik linje med alle andre medtrafikanter. Faren for ulykker vil derfor til sist i stor grad være avhengig av den enkelte deltagers opptreden i trafikken.

 

Vi minner om at dette er et turritt der alle som gjennomfører er vinnere og skal ha en positiv opplevelse i minnet etter å ha gjennomført rittet fra Bergen til Voss. Som arrangør har vi nå planlagt de mest omfattende sikkerhetsforberedelser i rittets historie. Det er nå opp til deltakerne å levere sitt bidrag til et vellykket turritt!

 

Ta med lappesaker!
Ha med nødvendig utstyr til lapping av sykkel. Servicebiler finnes i løypen fram til Arna. Etter det er det kun faste servicestasjoner ved matstasjonene. Derfor ber vi alle om å ha med seg nødvendig utstyr for å kunne lappe sykkelen selv ved en punktering. Det vil komme oppsamlerbiler som plukker opp ryttere som får totalhavari på sykkelen eller av andre grunner må bryte. Men for vanlige problemer med sykkelen forventes det at man ordner dette selv.

 

God, sikker, tur til Voss!

 

Det vil hjelpe på sikkerheten om alle er klar over både skrevne og uskrevne regler for turritt og feltkjøring. Det vil være en god del forbikjøringer mellom enkeltpersoner, små grupper og større felt. Dette er potensielt farlige situasjoner. I tillegg er det i sykkelritt som dette både til tider stor fart og kjøring i formasjoner. For at dette skal skje sikrest mulig, bør alle vite på forhånd hva man kan forvente å møte på veien. Det følgende er ikke et regelverk for turritt generelt eller Bergen-Voss spesielt, det er ment som informasjon om "beste praksis" - noe som vi tror kan hjelpe oss alle til å unngå farlige situasjoner.

 

Vi blir forbikjørt
Folk kjører i forskjellig hastighet, så det blir en god del forbikjøringer. Spesielt de som starter før kl 0600 vil bli forbikjørt av en del hurtige felt. Et felt kan bestå av mange ryttere - gjerne 50-60 syklister. Du merker at et felt nærmer seg enten ved at du ser/hører motorsykkelen som kjører foran de fleste felt, eller ved at du hører noen rope "Felt kommer!", "Hold høyre!" eller lignende. (Dette blir gjerne ropt med høy puls og anstrengt pust - det er ikke tid eller luft til lange setninger med innledende høflighetsfraser…)  Da legger du deg til høyre, er dere flere så samle dere på en rekke hvis mulig. Hvis dere er mange og kjører rulle eller to rekker, så hold formasjonen (lås rullen), senk farten ørlite og kjør jevnt. Kjør slik til alle har passert. Hvis du/dere skal henge dere på det passerende feltet, så gjør det fra slutten av feltet. Å hoppe midt inn i et passerende felt kan fort føre til farlige situasjoner.